Chevrolet D30 1987

Pickup militaire Chevrolet M1008 de 1987, également connu sous le nom de CUCV ou K30. Carrosserie cabine standard avec une couleur verte. Motorisation par un moteur Big Block Chevrolet 496 pouces cubes professionnellement construit, développant environ 600 chevaux. La culasse est équipée de têtes en aluminium AFR 265 entièrement usinées au CNC. L’alimentation est assurée par un carburateur 850. Le vilebrequin et les bielles sont forgés. Les collecteurs d’échappement sont des Lemons headers. Le véhicule atteint une vitesse de croisière de 75 MPH à environ 2 200 tr/min. La transmission est une boîte automatique 4L80E. Le système de transmission intégrale comprend un cas de transfert NP205 divorcé avec commandes à double levier. L’essieu avant est un Dana 60 avec des arbres de transmission intérieurs et extérieurs à 35 splines et des moyeux Yukon. Les rapports de démultiplication avant sont de 5.38. Le différentiel avant est équipé d’un ARB air locker et d’un carter de différentiel personnalisé. La direction est hydraulique et croisée PSC. L’essieu arrière est un 14-bout modifié en 13-bout avec un Detroit Locker et des rapports de 5.38. Les freins arrière sont à disques. Le frein de stationnement est monté sur le cas de transfert. La suspension avant est surélevée de 6 pouces grâce à des ressorts Superlift et la suspension arrière de 4 pouces. Les amortisseurs sont des Bilstein. Le véhicule dispose d’un kit flush Off Road Design, de chocs lourds et d’un compresseur d’air double ARB avec réservoir embarqué. Les pneus sont des BFGoodrich Mud-Terrain de taille 37×12.50R17, en état quasi neuf. L’intérieur comprend une cage de sécurité en chromoly entièrement amovible et des ceintures de sécurité à 5 points. Le compteur indique 12 000 miles. Le kilométrage réel du châssis ne peut être garanti en raison de l’âge et des modifications. Le véhicule est vendu tel quel. Plus d’informations sur demande.