Chevrolet El Camino 1964

Ce Chevrolet El Camino de 1964, premier modèle de la deuxième génération, est proposé en tant que projet de restauration ou base pour un échange moteur. La carrosserie arbore une peinture blanche délavée et un primer gris avec une rouille superficielle généralisée. Des défauts structurels importants sont visibles dans les portes, l’encadrement de la vitre arrière, le capot, les gonds de porte et les planchers. Le véhicule est équipé d’un moteur six cylindres en ligne de 230 pouces cubes qui démarre et roule sous sa propre puissance mais émet une fumée abondante et un bruit de cliquetis audible nécessitant une reconstruction ou un remplacement. La transmission manuelle à trois vitesses, commandée par colonne, présente parfois des blocages entre les rapports. L’intérieur rouge montre des signes d’usure et de vieillissement avancés et conserve la banquette d’origine ainsi que le tableau de bord. Le pare-brise avant est fissuré et nécessite un remplacement. Les pneus présentent une bonne profondeur de bande de roulement mais sont anciens. La sellerie, les garnitures de porte, les poignées et les mécanismes internes sont inclus dans la vente avec des éléments d’habillage extérieur difficiles à trouver. L’équipement comprend le chauffage, l’essuie-glace, les vitres fonctionnelles, un compteur de vitesse, un odomètre, une jauge de carburant, un tachymètre, un klaxon, une radio et tous les feux avant arrière et clignotants. Le véhicule dispose d’un titre en règle et doit être transporté sur remorque.