Chevrolet El Camino 1982

Le Chevrolet El Camino SS Royal Knight de 1982 arbore une carrosserie en cabriolet standard avec une peinture Darkwood Metallic qui présente un décollement du vernis sur les surfaces horizontales, des microfissures et une opacité générale due à l’exposition solaire. Les panneaux sont droits mais montrent des éclats, des imperfections de pulvérisation de peinture et un blistering. Le capot comporte des trous de rouille par le dessus et dessous, tandis que les ailes avant et les passages de roues affichent de la rouille traversante et du mastic. La calandre provient d’un Malibu et les feux arrière sont intégrés dans le pare-chrome chromé sous la hayon. Le lit de chargement reste propre mais les inserts des pare-chocs ont pâli. La motorisation est un V8 5,0 litres (305 ci) équipé d’un carburateur à corps unique et développant 145 chevaux. La transmission est une boîte automatique TH250 assurant la propulsion vers les roues arrière via un essieu arrière 10-bolt avec des rapports de pont de 2,41. Le véhicule dispose de freins assistés avant à disques et arrière à tambours ainsi que d’une direction assistée. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière avec une configuration quatre liens à l’arrière. Un système d’échappement unique avec silencieux d’origine complète le train roulant qui présente de la rouille superficielle sous le châssis, y compris sur les supports de carrosserie sous le lit et une traverse. L’intérieur est dominé par des tons redwood avec une banquette en tissu moelleux montrant un vieillissement et une usure aux points d’entrée. Les panneaux de porte combinent vinyle, tapisserie et plastique dans ce motif mais le panneau central avec accoudoirs a pâli vers un rose craquelé. Le tableau de bord présente des facesplates décolorées par endroits et un coussin sévèrement fissuré. L’instrumentation comprend des jauges rondes, une grande horloge et des voyants lumineux. Le volant en plastique montre une patine et conserve son panneau central imitation bois burlwood. La moquette rouge sous le tableau de bord est préservée mais le ciel de toit a disparu laissant apparaître la mousse sèche. La climatisation centrale et l’autoradio AM/FM ont des plastiques décolorés. Le kilométrage vérifié s’élève à 107 835 miles. Le véhicule démarre, roule et conduit correctement avec tous les éléments fonctionnels opérationnels lors du test de conduite. Des traces d’huile sont présentes sur le carter d’huile. Les pneus ont 36 ans. La carrosserie montre des trous de rouille dans le bas des portes et sous le capot. Le badge Royal Knight est intact.