Chevrolet El Camino 1987

Ce Chevrolet El Camino de 1987 est un projet automobile acquis il y a trois ans. La partie avant en fibre de verre a été travaillée et installée par un restaurateur professionnel, avec une bosse sur l’aile avant conducteur remplacée. Les portes ont été changées pour des neuves suite à la présence de rouille en bas du véhicule, tandis que les réparations de corrosion autour du bordage chromé de la caisse et sous les moulures ont été effectuées après inspection. Les attaches de charge de la benne ont été retirées et les trous obturés correctement. Un nouveau pare-chocs a été installé. L’intérieur conserve sa configuration d’origine pour l’essentiel, avec des panneaux en plastique remplacés. Le ciel de toit, les visières solaires et le rideau de rangement sont neufs. La radio originale, expédiée au Texas, a été reconstruite professionnellement et fonctionne correctement, tout comme tous les interrupteurs et jauges du tableau de bord. Le moteur V8 305 d’origine est équipé d’une nouvelle culasse et d’un carburateur Edelbrock à quatre corps. Le système antipollution a été supprimé et les orifices obturés. Le circuit de refroidissement a été entretenu avec le remplacement du noyau de chauffage, des durites, du thermostat et de la pompe à eau ; le radiateur a également été nettoyé professionnellement. La boîte automatique quatre vitesses d’origine fonctionne correctement. Le véhicule roule sur des pneus Hankook Kinergy ST de taille 235/60R15 montés sur des jantes American Racing de 15 pouces, remplaçant les jantes originales de 14 pouces. Le train roulant dispose de freins à disques à l’avant et de freins à tambours à l’arrière, avec des durites et composants de freinage remplacés. Le véhicule démarre et roule solidement.