Chevrolet Gmt-400 1994

Le 1994 Chevrolet GMT-400 Ext. Cab est un pick-up à cabine allongée et hayon de six pieds et demi propulsé par un moteur V8 Vortec de 5,7 litres à injection d’essence. La transmission est une boîte automatique 4 vitesses avec surmultipliée (700R4) assurant la traction arrière. Le véhicule arbore une peinture blanche revendiquée comme étant l’originale et conserve un intérieur beige agrémenté de sièges baquets en cuir avant ainsi qu’une banquette arrière assortie. La sellerie est complétée par un volant gainé de cuir et des panneaux de porte coordonnés. L’équipement inclut la climatisation, récemment réparée et entretenue, des vitres électriques, des verrouillages de portes électriques et une direction assistée. Le conducteur bénéficie d’un siège avant à réglage électrique six voies, d’une colonne de direction inclinable et d’un régulateur de vitesse. L’habitacle dispose également d’une console centrale, d’une console au plafond, de rétroviseurs latéraux pliants noirs et d’un grand rétroviseur intérieur électrochrome avec boussole. Le tableau de bord intègre une stéréo AM/FM avec lecteur cassette, égaliseur graphique, horloge digitale, compte-tours et porte-gobelets. Le véhicule roule sur des roues en aluminium neuves montées avec des pneus à lettres blanches P235/75R15 à carcasse acier. L’extérieur se distingue par un pare-chocs arrière chromé, des garde-boue avant, une bande d’accentuation latérale et des vitres fortement teintées incluant les fenêtres latérales arrières escamotables. La benne est protégée par un bedliner coulissant et un couvercle de coffre. L’historique du véhicule est documenté avec deux stickers d’origine, dont l’un conservé dans la boîte à gants, ainsi que des rapports CarFax propres et tous les enregistrements d’entretien depuis 1996. Le camion a été entretenu par un seul propriétaire de 1996 à avril 2021 et bénéficie d’équipements lourds pour le remorquage avec refroidissement supplémentaire de la transmission.