Chevrolet Impala 1960

Le modèle en question est une Chevrolet Impala cabriolet de 1960, marquée de 117 445 milles, même si les milles réels sont inconnus. Cet automobile est considérée comme un véhicule de collection par excellence, grâce à ses caractéristiques et à son design remarquables, qui ont été accueillis avec enthousiasme. Avec plus de 499 000 Impalas vendues en 1960, dans des styles de carrosserie divers, cette voiture était une tendance qui a marqué l’époque. La carrosserie est recouverte d’un blanc émaille deux-étages, avec de nombreux accessoires métalliques et des finitions distinctives. L’avant est dominé par un emblème de drapeau croisé, entre deux phares, et une calandre en chrome brillant, soulignée par une barre de frein en chromé. Les pare-chocs sont également en chrome et l’ensemble donne à la voiture une apparence monochrome glaciale. Les ornements de flanc se rapprochent en avant, suivis par la verrière courbée, encadrée de l’acier poli. Les lignes de caisse passent du discret au spectaculaire en arrière, avec une longueur de profil soulignée par un fil noir délimitant la forme jet-inspirée des ornements, percés dans les portes. L’arrière présente trois feux, entourés d’un grille en ribs, et des antennes situées en haut. La voiture est en général immaculée, mais est soumise à quelques imperfections, comme des métaux pités sur les couvercles de roues, les ornements de flanc et la partie inférieure d’un pare-choc. L’intérieur est encore plus spectaculaire, avec des portes en houndstooth noir et blanc, des panneaux de siège en vinyle noir, des bandes blanches, et des détails polis. Le coussin de volant en forme de boomerang se trouve à l’avant, suivi d’un tableau de bord animé avec cinq instruments individuels, des panneaux et des leviers en aluminium au milieu. Une radio AM est présente au centre, et la moquette noire inonde le plancher. Le coffre est également immaculé et abrite un pneu de réserve en rouleau blanc. Le moteur est de 348 pouces cubes V8, équipé de trois carburateurs à double barrel et d’une puissance de 335 chevaux. Il est équipé d’une transmission automatique Turboglide à 2 vitesses, qui envoie la puissance à l’arbre de transmission arrière et à des engrenages de 3.08. La configuration frein est double. La voiture est également propre sous le capot, avec un film d’huile sur les planchers, mais sinon l’ensemble est sec. Les échappements sont en acier doublés de mufflers de style stock, puis se dirigent vers l’arrière pour sortir derrière chaque roue arrière. La suspension est constituée de suspensions hélicoïdales en haut et d’un ensemble de 3 liens avec suspensions hélicoïdales en bas. La conduite est agréable, avec un moteur V8 qui fonctionne et sonne bien, offrant de la puissance suffisante pour accélérer rapidement et pour effectuer des virages sans problème. Malheureusement, le véhicule se dirige légèrement vers la droite lorsque l’on freine. Le véhicule est prêt pour l’affichage et est presque exotique dans son design, étant sauvage et spectaculaire. Si vous recherchez une voiture qui attire l’attention, plutôt que de vous fondre dans la foule, même à des manifestations automobiles, ce n’est pas le modèle pour vous. Bien que Classic Auto Mall représentent que les fonctions étaient en bon état lors de notre conduite de test, il n’est pas garanti que celles-ci seront en bon état à la date de votre achat.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 89 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 08/08/2025