Chevrolet Impala 1960

Ce cabriolet de 1956 est peint en Roman Red, une couleur qui remplace le blanc Ermine d’origine lors d’une restauration frame-off. Le moteur est un V8 283 pouces cubes à carburateur 2 corps, peint en émail orange Chevrolet et équipé d’un collecteur d’air d’origine, d’un alternateur, d’un radiateur en aluminium, de collecteurs d’échappement revêtus de type ram’s horn, d’un double maître-cylindre et d’un nouveau faisceau électrique. La transmission est une boîte automatique PowerGlide à 2 vitesses, couplée à un différentiel avec rapports de 3.36. Le véhicule dispose de direction assistée et de freins à tambours manuels, bien que la pédale indique freins assistés. Le châssis en X est solide sans trace de choc, les planchers sont en excellent état sans pourriture, et les ressorts ont été remplacés. La carrosserie présente des joints de carrosserie neufs, des coutures de portes sans rouille majeure, des panneaux latéraux alignés, tout l’inox poli et un nouveau réservoir d’essence. L’intérieur arbore une garniture en vinyle rouge et blanc à motif pied-de-poule sur les inserts, des tapis rouges avec des particules noires et des ceintures de sécurité rouges avant et arrière. Le ciel de toit est un nouveau toit cabriolet électrique blanc avec une vitre arrière en plastique correcte et une housse en vinyle rouge assortie. Le tableau de bord comprend une radio AM qui s’allume mais ne capte aucune station à l’intérieur, et un bouton sous le tableau de bord commande le papillon du carburateur. Le véhicule roule avec un ralenti d’environ 500 tr/min. Il est équipé de pneus Diamondback larges à flancs blancs neufs, de nouveaux amortisseurs, d’un système d’échappement frais et de freins reconstruits. Le compteur affiche 236 miles. Plus d’informations sur demande.