Chevrolet Impala 1960

Le 1960 Chevrolet Impala Sport Coupe arbore une carrosserie peinte en Roman Red. Le capot présente une bulle dans la peinture près du pare-brise côté conducteur et des fissures derrière la vitre arrière. Une imperfection de la finition est visible sur l’aile arrière droite près du coffre. La lunette arrière passager est dépolie par délaminage. L’intérieur se compose d’une banquette en vinyle et tissu à motif damier rouge et blanc. Le ciel de toit est tendu, le tableau de bord propre, les sièges nets, la moquette soignée et les panneaux de porte propres. La climatisation est installée. Un manomètre de pression d’huile après-vente a été ajouté. L’horloge et la radio ne fonctionnent pas. Le moteur V8 350 pouces cubes est associé à un collecteur d’admission Edelbrock Torker 2.0 et un carburateur Holley quatre corps 600 CFM. La transmission est une boîte automatique TH400 trois vitesses. L’essieu arrière est un différentiel 8,2 pouces 10 boulons. La direction assistée et les freins avant et arrière à disques assistés sont équipés. Le véhicule roule sur des pneus BF Goodrich Silvertown 8.00-14 à flancs blancs larges. Un pneu de secours se trouve dans le coffre sans cric. Une housse de protection est incluse. Les feux, les clignotants, l’avertisseur sonore, les compteurs et les essuie-glaces fonctionnent. Le compteur kilométrique indique 22 250 miles, marqués TMU. La plaque constructeur confirme qu’il s’agissait à l’origine d’un Impala Sport Coupe deux portes V8 peint en Ermine White avec un intérieur noir et blanc et un pare-brise teinté (code accessoire EZW). La peinture actuelle et l’intérieur ne sont pas d’origine, la date de repeint étant inconnue.