Chevrolet Impala 1961

Ce coupé deux portes de couleur Burgundy Metallic présente une finition basecoat clearcoat, poncée et polie. La carrosserie bénéficie d’une restauration complète frame-off. Le pare-brise et les vitres latérales sont neufs, tandis que la vitre arrière est d’origine. Les joints de carrosserie et les feutres de vitres ont été installés. Les rétroviseurs et les poignées de porte sont neufs. La calandre et les baguettes des phares sont d’origine en excellent état. Le pare-chocs avant a été rechromé. L’emblème du couvercle de coffre est neuf. Les logements des feux arrière sont d’origine en excellent état, avec un nouveau verre. Le pare-chocs arrière a été rechromé. L’intérieur arbore une garniture grise bicolore d’origine. Les moulures de garniture et le tableau de bord ont été repeints. Le bezel et la garniture du tableau de bord ont été reconditionnés. Les compteurs d’origine fonctionnent correctement. Le compteur de vitesse indique 77 000 miles. Le volant d’origine est en excellent état. Le câblage est neuf. Les pare-soleil et le ciel de toit sont neufs. Les panneaux de porte avant et arrière sont personnalisés selon les matériaux d’origine. Les manivelles et poignées de vitre sont neuves. L’accoudoir avant est neuf. Les sièges avant et arrière ont été rembourrés. Le tapis de sol, les tapis de sol et les plaques de seuil sont neufs. Le levier de vitesse est d’origine. Le moteur 409 a été reconstruit. Il est équipé d’une culasse en aluminium Winters d’origine, d’un carburateur Edelbrock 4 corps avec allumage électrique, d’un allumage d’origine, de couvercles de culasse chromés et d’un filtre d’air d’origine. Le générateur a été reconstruit. Le radiateur en aluminium est d’aspect d’origine. Le carénage et le ventilateur sont corrects. La suspension avant a été révisée. Le système de freinage a été révisé. Les collecteurs d’échappement sont d’origine. Le système d’échappement double de 2,5 pouces est de marque Flowmaster. La boîte 4 vitesses d’origine a été révisée. L’embrayage et le plateau de pression sont neufs. Le différentiel arrière d’origine a été reconstruit. Le réservoir de carburant et l’unité d’envoi sont neufs. Le véhicule roule sur des jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs plats et pneus radiaux neufs. Le cric d’origine et la roue de secours sont inclus. Une housse de voiture personnalisée est incluse. Plus d’informations sur demande.