Chevrolet Impala 1962

Le Chevrolet Impala de 1962 est un hardtop peint en rouge avec une garniture intérieure noire. Le moteur d’origine est un bloc V8 factory X 409 à paliers principaux à quatre boulons, dont le carter a été rectifié, aligné et alésé à 4,372 pouces. L’ensemble tournant est un ensemble complet équilibré Eagle avec des pistons Ross et une course de 4 pouces. Les culasses sont en aluminium Edelbrock. Le vilebrequin utilise un vilebrequin hydraulique COMP Cams H-107 Thumper. Le système d’alimentation fonctionne grâce à un système d’injection Holley Sniper. La tubulure d’admission est une tubulure d’admission en aluminium Edelbrock Performer RPM. L’échappement comprend des collecteurs longs avec coupures manuelles. Les caches-culbuteurs sont en aluminium moulé au sable. L’allumage inclut un distributeur MSD billet et une bobine. Le système de refroidissement dispose d’une pompe à eau Edelbrock en aluminium, d’un radiateur en aluminium, de deux ventilateurs SPAL et d’un carénage. La puissance du moteur est de 531 chevaux et le couple de 620 lb-pieds. La direction assistée est équipée. Les freins avant à disques sont installés. La transmission est une boîte manuelle Richmond 5 vitesses avec surmultipliée. L’intérieur possède des sièges baquets en vinyle noir corrects (812). Une stéréo récente est présente. Les roues sont des jantes Cragar S/S. Les pneus ont une dimension de 215/70R14. Le véhicule a parcouru 37,617 miles.