Chevrolet Impala 1963

Ce coupé Chevrolet de 1963, immatriculé 31847B195935, arbore une carrosserie peinte en noir Tuxedo Black (code 900) issue d’une restauration frame-off. La carrosserie est droite, sans rouille ni dommage, avec un ajustement des panneaux correct et des portes qui se ferment facilement. La peinture est polie pour une finition profonde et les seuils sont lisses. Les joints de carrosserie ont été remplacés et la vitre avant est neuve. La chromure et la garniture sont droites, brillantes et en excellent état. Le véhicule est équipé de rétroviseurs doubles bowtie et de garde-boue. Les inserts usinés spécifiques Super Sport sur les moulures latérales et le panneau arrière sont en bon état. Des enjoliveurs plats SS corrects sont montés sur des roues peintes en noir, enveloppées de pneus radiaux Hankook. L’intérieur noir comprend une garniture de porte complète, des coussins de siège, une sellerie, un tapis et un ciel de toit de reproduction. Les pare-soleil correspondent. Le tableau de bord rembourré d’origine est associé à un levier de vitesse 4 vitesses au plancher dans la console. La garniture, les boutons, l’étagère arrière et le volant sont en excellent état. Une stéréo rétro s’adaptant à l’emplacement d’origine est installée avec deux haut-parleurs dans le tableau de bord. La boîte à gants s’éclaire et le manuel du propriétaire se trouve à l’intérieur. Des tapis de sol brodés sont présents. Tous les feux intérieurs fonctionnent. Des ceintures de sécurité avant ont été ajoutées. Le moteur est un V8 283 de 275 chevaux. Il est équipé d’une culasse en aluminium assortie, d’un collecteur d’admission Edelbrock et d’un carburateur Edelbrock 4 corps avec choke électrique. Le couvercle de filtre à air correspond. Le démarreur est neuf. Le moteur est peint en orange Chevrolet standard. Le radiateur en aluminium conserve le carénage de ventilateur d’origine. Le système de refroidissement et le câblage sont correctement installés. La batterie est fixée avec des câbles à ressort corrects. Le système de lave-glace est raccordé avec une bouteille en verre pour le concentré. Le train roulant a été reconstruit. La direction assistée et les freins assistés sont présents. Le véhicule dispose de freins à disques aux quatre roues. Le différentiel à glissement limité 3.36 est installé. La suspension et la direction ont été reconstruites. Le système de carburant, y compris le réservoir, a été remplacé. Le collecteur d’échappement double avec silencieux Flowmaster est soigneusement acheminé le long du cadre X. Le cardan a été reconstruit. Le coffre et ses seuils sont peints en noir Tuxedo Black. Une étiquette de reproduction se trouve dans le coffre. Le joint de carrosserie du coffre est neuf et les tapis de coffre sont frais. L’intérieur du coffre est propre, sec, en métal solide avec une finition éclaboussée. Une roue de secours peinte assortie avec un pneu Hankook est présente. L’ensemble complet du cric est inclus. Les planchers sont en métal solide et propre avec une légère sous-couche. Plus d’informations sur demande.