Chevrolet Impala 1963

Le véhicule est une Chevrolet Impala de 1963, version deux portes hardtop. La carrosserie arbore une peinture blanche sur l’ensemble du corps avec un toit bleu métallisé à paillettes. Le châssis et le coffre sont en bon état. Les planchers présentent deux petits trous devant les supports des sièges mais restent otherwise très bien conservés. Des ailes avant neuves AMD, des bas de caisse complets et des ailes arrière complètes sont inclus dans la vente. La garniture de vitre arrière d’origine est manquante car retirée pour la peinture du toit, et le joint de vitrage arrière nécessite un remplacement. Le moteur démarre et roule, atteignant une vitesse de croisière de 65 mph sans problème apparent. Une boîte automatique Powerglide assure les changements de rapport avec fermeté. Le véhicule possède des freins à tambours sur les quatre roues, tous remplacés récemment ainsi que les trois durites de frein. Un nouveau réservoir d’essence, son capteur et ses sangles ont été installés. Une nouvelle courroie de ventilateur est en place. L’intérieur comprend une banquette avec nouveaux coussins d’accoudoir et bases. Les poignées intérieures des portes, les manivelles de vitre, le levier de vitesse, son indicateur et la commande du clignotant sont neufs. Le rétroviseur intérieur et sa monture ont été changés. La moquette n’est pas installée, ni les panneaux de protection latéraux ou le noyau de chauffage. Les ceintures de sécurité avant sont neuves. L’allumage nécessite parfois un démarrage par impulsion du démarreur ; la clé d’origine est manquante et l’interrupteur d’allumage ne peut être retiré sans elle, bien que le véhicule démarre avec une clé vierge. Le compteur kilométrique indique 93 750 miles. Quatre pneus Hankook sont montés sur des jantes Keystone Raiders de 14×6 pouces, accompagnées d’enjoliveurs d’origine. Les verres et bagues chromées des feux arrière sont neufs ainsi que les verres des clignotants avant. Des écrous de roue neufs ont été installés. Le véhicule est accompagné d’un moteur Chevrolet 327 CORE de 1963, dont le bloc court est bloqué et qui comprend les collecteurs mais sans carburateur ni carter d’huile. Des pots supplémentaires de paillettes bleues sont également fournis. Le titre du véhicule est en règle.