Chevrolet Impala 1967

Le moteur Big Block V8 de 396 pouces cubes délivre 325 chevaux et 410 livres-pieds de couple, couplé à une boîte automatique Turbo 400 à trois vitesses avec levier au plancher. La transmission finale assure un différentiel à glissement limité dans le rapport final de 3,07:1 du pont 12-Bolt. L’extérieur arbore la peinture Granada Gold Poly d’usine sur une carrosserie issue de l’usine de Los Angeles/Van Nuys. L’intérieur se compose d’une banquette scindée en vinyle et tissu dorés avec un siège conducteur électrique, complétée par des jauges accessoires Auto Gage installées dans le tableau de bord. La climatisation d’origine est présente ainsi que la direction assistée et les freins assistés. Le système audio intègre une tête Pioneer AM/FM/CD/AUX. Les collecteurs d’échappement longs tubes débouchent sur un double échappement. Le véhicule roule sur des jantes Rally Chrome de 15 pouces équipées de nouveaux pneus radiaux.

1967 Chevrolet Impala Cabriolet Granada Gold / Gold
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