Chevrolet Impala 1968

Le wagon Caprice Estate de 1968, construit à Tarrytown, présente une carrosserie très rouillée ayant reçu du mastic par son propriétaire initial. Le châssis est sévèrement attaqué par la corrosion avec une partie du longeron gauche manquante et maintenu par une sangle pour permettre le mouvement. La rouille affecte également l’aire de seuil arrière côté conducteur. L’équipement inclut des vitres entièrement teintées Soft-Ray, des vitres électriques, un hayon électrique et une serrure sur la partie arrière. Le véhicule dispose d’une climatisation, d’un régulateur de vitesse, d’une direction assistée dont la pompe et les poulies sont absentes, ainsi que de freins à disques assistés. La suspension F41 est spécifique au modèle. Le moteur 396 avec numéros concordants n’a pas été tourné et le véhicule ne démarre pas. La transmission est une boîte automatique Turbo 400. L’essieu arrière 12-bolt possède un rapport de 2,73 et un différentiel ouvert. L’intérieur comprend une radio AM et un lecteur stéréo cassette 8-pistes. Les roues Rally originales de 15 pouces sont noires en raison d’une commande complète d’enjoliveurs. Un pare-chocs avant avec gardes, un attelage de remorque et un porte-bagages personnalisé sont inclus. Le véhicule a été mis hors route au début des années 90 et doit être remorqué. Il est vendu sur simple facture de vente sans titre fourni.