Chevrolet Impala 1995

Le véhicule est une Chevrolet Caprice Impala SS de 1995 en version sedan. La carrosserie noire présente un état général satisfaisant avec quelques éraflures et petites impacts sur la peinture ainsi qu’un vernis qui s’écaille sur les roues. Le pare-chocs avant, le pare-chocs arrière et la calandre à mailles sont noirs, tout comme l’emblème Impala SS sur les ailes arrière. Seuls le logo Impala sur le montant C et les baguettes de vitres conservent leur chrome. Un petit spoiler est fixé au coffre. Les bas de caisse montrent des traces de peinture sous-jacente sur un pont d’aile, et la jupe arrière présente des rayures en partie basse. Le châssis affiche une rouille superficielle mais reste propre et sec. Le moteur LT1 V8 5,7 litres développe 260 chevaux et est alimenté par injection électronique de carburant. Il est accouplé à une boîte automatique C4L60E à quatre rapports. La transmission de la puissance se fait aux roues arrière via un essieu 10 boulons avec des rapports de pont de 3,08. Le système d’échappement double traverse le véhicule avec des silencieux et résonateurs d’origine pour sortir derrière le pare-chocs arrière. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre coins. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière, avec une liaison à quatre bras à l’arrière. L’intérieur est dominé par les tons gris. Les sièges avant en cuir forment des baquets portant le logo SS sur les appuie-tête, tandis que la banquette arrière complète l’habitacle. Les panneaux de porte intègrent des commandes dans un plastique gris clair ou noir. Le tableau de bord combine un affichage numérique entouré d’instruments analogiques. Un levier de vitesses central est installé, bien que le modèle soit conçu pour une commande au volant. La moquette grise à faible pile recouvre le sol et le ciel de toit en tissu doux reste en bon état. Le coffre est doublé d’une couverture en flanelle grise avec seulement des taches légères autour du pneu de secours. Les roues spécifiques SS sont des jantes noires à cinq rayons de 17 pouces, dont le vernis présente des défauts. Les feux arrière ont une forme pilule et s’enroulent sur les côtés. La climatisation ne fonctionne pas. L’autoradio AM/FM/CD s’allume mais ne produit aucun son. Le voyant ABS est allumé. Le moteur démarre et roule, avec un compteur indiquant 21 524 miles et le titre vérifiant une kilométrage réel de 21 525 miles.