Chevrolet K10 1972

Le 1972 Chevrolet K10 Cheyenne Super YE9 Code est un pickup restauré en 2011 et n’ayant parcouru que 439 milles depuis cette intervention. Le véhicule présente une carrosserie d’origine repeinte en Midnight Black avec des pare-chocs chromés OEM. Il est équipé du package rare Cheyenne Super incluant la garniture Custom Deluxe à motif bois sur l’extérieur et dans l’habitacle. La motorisation repose sur un V8 350ci de 1972 assemblé à Flint, MI le 10 janvier, associé à une boîte automatique TH350 et au casque de transfert NP205 pour la transmission aux quatre roues motrices. L’avant utilise un différentiel Dana 44 tandis que l’arrière adopte un GM 12-Bolt avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs KYB sur les quatre coins. La direction assistée (N40) et les freins avant à disques combinés aux arrière tambours (J70) assurent la maîtrise du véhicule. Les roues d’usine arborent des bagues chromées Beauty Rings et chaussent de nouveaux pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 33×10.50R15LT, avec une roue de secours Goodyear Wrangler RTS P265/75R15 montée sous la caisse. L’intérieur deluxe noir à motif pied-de-poule comprend des sièges baquets avec console centrale et un volant inclinable. La climatisation d’origine (C60) fonctionne correctement, complétée par le tableau de bord avec compte-tours amélioré (U16) et une radio AM/FM fonctionnelle (U69). Le véhicule est garagé depuis la restauration et possède des papiers en règle.