Chevrolet K10 1983

Le camion présente une carrosserie avec une rouille minimale, les bas de caisse et les planchers sont solides, tandis que le plancher de la benne est en excellent état. Une légère rouille est présente dans les coins de la cabine. Le véhicule est équipé de vitres électriques, de verrouillages électriques, de direction assistée et de freins hydrauliques. La climatisation d’origine est installée. Le camion possède un système de double réservoir de carburant. Initialement conçu comme un modèle diesel, il a été converti à l’essence. Le moteur est un Gen IV 454 construit par Mabbco Motors. Chaque boulon d’accessoire a été sablé et traité avant l’installation. Les poulies, le carter d’huile et pratiquement tous les composants du moteur ont été sablés, repeints ou sont neufs. Un carburateur n’est pas inclus. Une boîte automatique est installée, accompagnée d’un cas de transfert. Un cas de transfert supplémentaire, probablement issu d’un Suburban 4×4, un train avant supplémentaire, des pare-chocs avant et arrière, un radiateur et un carénage de ventilateur sont inclus. Le pare-chocs avant dispose de gardes chromés d’origine. Le camion roule actuellement sur des pneus de taille 32×11.50R15. Le véhicule dispose de papiers en règle au Texas. Plus d’informations sur demande.