Chevrolet K20 1979

Le moteur est un Edelbrock 383 Stroker neuf de type crate motor développant 450 chevaux. La transmission est une boîte automatique TH400 avec des internes renforcés, couplée à un cas de transfert NP 205. Le véhicule repose sur le train roulant complet d’un modèle trois quarts tonne avec une suspension relevée de six pouces et environ 300 miles au compteur sur l’ensemble du groupe motopropulseur. La carrosserie comprend un capot à induction cowl induction ainsi que des ailes avant premium encore dans leur emballage, tandis que la cabine, le plateau arrière et le châssis sont solides. Le système de carburant dispose de deux réservoirs fonctionnels. L’ensemble est accompagné d’un grand nombre de pièces pour finaliser le projet et comprend des roues et pneus personnalisés.

1979 Chevrolet K20
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