Chevrolet K5 1971

Le véhicule est un Chevrolet K5 Blazer de 1971 carrossé en SUV avec une capote supérieure en fibre de verre blanche. La peinture extérieure Silver Metallic présente diverses rayures, éclats, cloques, variations légères de couleur, effet peau d’orange et zones de mastic. Le moteur V8 402ci est équipé d’une injection électronique FiTech, d’un bloc orange, de couvre-culasses chromés et de pièces polies. La transmission est une boîte automatique 4L60E à quatre vitesses. Le châssis provient d’un Chevrolet K1500 4×4 de 1994 raccourci avec une suspension abaissée de deux pouces. L’essieu avant et l’arrière sont des modèles 10-bolt avec un rapport de pont de 3,08. Le système de freinage comprend des disques assistés sur les quatre roues. La direction est assistée. Les ressorts avant sont à barres de torsion avec des clés abaissées de deux pouces et l’arrière utilise des ressorts à lames avec kit inversé. Les jantes chromées Gear de 18 pouces chaussent des pneus 265/60R18 dont le code de date est de fin 2021. L’échappement double comprend des silencieux en acier inoxydable et des embouts polis. Le tableau de bord standard arbore des jauges à cadran blanc plus récentes, des affichages numériques et une illumination bleue. Un volant après-vente a été installé. La console centrale ajoute trois porte-gobelets et un compartiment de rangement verrouillable assorti à l’intérieur. Les panneaux de porte en tissu gris présentent un motif nervuré subtil sur les portes intérieures assorties. Les sièges baquets sont recouverts de housses grises aux nuances variées tandis que la banquette arrière est également couverte. Le sol est recouvert d’une moquette noire. La climatisation a été mise à jour avec un panneau moderne. Un système audio AM/FM/CD avec entrée AUX/USB est présent. L’habitacle intérieur est de couleur gris foncé. Le compartiment moteur présente du mastic sur le bord avant du capot. Le dessous du véhicule est enduit de poudre, propre et doté d’un couvercle de différentiel chromé. Les papiers sont en règle.