Chevrolet Malibu 1966

Ce Chevrolet Malibu de 1966 est un restomod pro-touring carrossé en Marina Blue. Le moteur Dart SHP 406 V8 affiche un taux de compression de 10,7:1 et utilise des culasses Profiler aluminium avec des conduits d’admission de 210cc. L’alimentation est assurée par un carburateur AED 750 cfm sur une plaque espacatrice d’un pouce, tandis que l’air frais entre par un capot à induction Cowl induction de deux pouces. Le refroidissement géré par un radiateur Cold Case clone de l’unité d’origine et un ventilateur L78 sur embrayage robuste. La pompe à carburant Rob MC mécanique six soupapes et la valve PCV ME Wagner double étage complètent le système. La transmission est une boîte Tremec TKX cinq vitesses avec surmultipliée commandée par un levier au plancher latéral, couplée via un cardan personnalisé de plus grand diamètre à joints 1330. Le différentiel arrière provient d’un Chevelle 1966 12-bolt équipé d’essieux Moser et d’une unité Eaton Positraction pour le glissement limité. Les rapports sont des engrenages Richmond 3,73 logés dans un carter Moser avec kit de boulons de porte-à-faux installé. La suspension utilise des amortisseurs Viking coilovers aux quatre coins sur un châssis UMI avec barres antiroulis réglables et silentblocs caoutchouc d’origine. Le système de direction manuel à trois rapports tourne offre une colonne inclinable avec composants Power Forged. Les freins à disques avant et arrière utilisent des rotors et plaquettes de C5 Corvette. Les roues Riddler 695 de 18 par 9,5 pouces avec 5,5 pouces d’écartement intérieur sont montées sur des axes de demi-pouce et chaussées de pneus Nitto. L’intérieur présente une garniture de porte, un tapis, un ciel de toit et un coussin de tableau de bord neufs. La console quatre vitesses originale de 1966 est conservée avec le levier latéral pour la transmission TKX. Les sièges baquets originaux ont été reconstruits et l’habitacle comprend un groupe d’instruments Classic Instruments, un volant style Camaro 1969 et une autoradio Custom Auto Sound avec Dynamat sous le tapis. La carrosserie intègre de nouvelles ailes arrière et un plancher de coffre neuf tandis que la peau de portière conducteur a été remplacée. Les ailes avant, le couvercle de coffre et le plancher sont d’origine. Le réservoir et l’unité d’envoi sont neufs. Le faisceau du tableau de bord original est conservé avec des faisceaux moteur remplacés et un alternateur one-wire. La garniture extérieure inclut les moulures de bas de caisse SS et les emblèmes d’aile arrière d’un Malibu SS 1965. Les phares sont halogènes après-vente, les pare-chocs sont aftermarket avec des gardes de pare-checs arrière GM rechromés. Tous les mécanismes de vitres ont été reconstruits.

1966 Chevrolet Malibu Coupe Blue / Black
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