Chevrolet Malibu 1967

Le coupé 1967 Chevrolet Chevelle Malibu arbore une carrosserie rouge et un intérieur noir. Le moteur est un petit bloc Chevrolet de 383 pouces cubes équipé d’un kit bielles allongées Eagle, de culasses en aluminium Edelbrock et d’une distribution Isky roller. L’alimentation est assurée par un carburateur Quik Fuel et l’allumage par une unité MSD. Les gaz d’échappement sont évacués par des collecteurs Doug’s et un système double Dynamax. La transmission est une boîte automatique Turbo 400 adaptée à la console d’origine, couplée à un convertisseur Continental de 3200 tr/min et à un surmultiplié Gear Vendors. Le différentiel arrière renforcé à glissement limité possède des rapports de 3,73:1. Les freins avant sont à disques Baer Sportsman avec rotors percés et rainurés. La suspension a été entièrement reconstruite avec des bras de traction Hotchkis et une barre antiroulis arrière. Le refroidissement est géré par un radiateur en aluminium Griffin et des ventilateurs électriques Flexalite. Le véhicule affiche 7000 miles au compteur.