Chevrolet Malibu 1967

Le coupé 1967 Chevrolet Malibu arbore une carrosserie rouge rehaussée d’un toit vinyle noir et de badges SS427. Le moteur V8 427 pouces cubes dispose d’une culasse en aluminium, d’un vilebrequin peint dans la couleur extérieure, d’un arbre à cames à poussoirs secs et d’un taux de compression de 12:1 nécessitant un carburant haute octane. L’alimentation est assurée par un carburateur Holley double corps avec double alimentation et une pompe à carburant électrique. Le système d’allumage comprend des composants MSD, tandis que l’échappement Magnaflow dual utilise des tuyaux cintrés de 3 pouces revêtus de céramique. Les collecteurs d’échappement sont également revêtus de céramique et de grand diamètre. Le radiateur en aluminium personnalisé intègre deux ventilateurs, un réservoir de surpression chromé et une courroie d’accessoire Mezière chromée. La transmission est une boîte automatique avec levier au plancher. L’arrière du véhicule possède un différentiel 12 Bolt. Les freins avant sont à disques avec un maître-cylindre double, tandis que la direction reste manuelle via une colonne de volant en bois à trois branches. Le train roulant a été remplacé et les pneus Mickey Thompson Sportsman Pro mesurent 28×7.5×15 à l’avant et 28×10.5×15 à l’arrière sur des jantes Weld Prostar aluminium poli de 15 pouces. L’intérieur comprend des sièges baquets, un tableau de bord entièrement remplacé, une garniture de porte neuve et des ceintures de sécurité GM d’origine. Un autoradio moderne Retro Sound à deux boutons imitant le style original équipe l’habitacle avec des haut-parleurs arrière 6×9 améliorés. Des jauges supplémentaires indiquent la pression d’huile, la température de l’eau, les volts et le régime moteur. Le compartiment moteur présente un pare-feu chromé ainsi que des couvre-culasses, un alternateur et une pompe à carburant chromés. Un extincteur chromé est installé dans le coffre aux côtés d’une nouvelle batterie. La calandre, les garnitures de carrosserie et les vitres sont en excellent état. Le plancher du coffre est protégé par un tapis et la sous-carrosserie montre un état excellent avec des passages de roue brillants.