Chevrolet Malibu 1967

Le 1967 Chevrolet Malibu est un coupé de couleur rouge avec une garniture intérieure noire. Le moteur est un petit bloc Chevrolet de 383 pouces cubes équipé d’un kit bielles allongées Eagle, de culasses en aluminium Edelbrock et d’une distribution Isky roller. L’alimentation est assurée par un carburateur Quik Fuel et l’allumage par une unité MSD. Les gaz d’échappement sont évacués par des collecteurs Doug’s headers reliés à un système double Dynamax, avec un refroidisseur de carburant en ligne. La transmission est une boîte automatique Turbo 400 adaptée au levier d’origine, couplée à un convertisseur Continental de 3200 tr/min et à un surmultiplexeur Gear Vendors. Le différentiel arrière renforcé à glissement limité possède des rapports de 3,73:1. Les freins avant sont à disques Baer avec rotors percés et rainurés. La suspension a été entièrement reconstruite avec des bras de traînée Hotchkis, une barre antiroulis et des silentblocs Moog. Le refroidissement du moteur est géré par un radiateur en aluminium Griffin avec ventilateurs électriques Flexalite. Les pneus ont 7000 miles au compteur.