Chevrolet Malibu 1969

Le coupé deux portes de 1969 Chevrolet Malibu Chevelle SS396 Tribute arbore une carrosserie peinte en Monaco Orange avec un processus moderne à deux couches. La restauration intégrale a inclus de nombreux panneaux neufs et des imperfections visibles telles que deux zones de peinture trouble, un ternissement autour d’une ouverture de roue, des coulures sur le bas de caisse ainsi que des micro-éclats et une ondulation au-delà de la ligne de caractère sur l’aile avant. La calandre présente quatre phares et une garniture horizontale tandis que les pare-chocs chromés et les écussons SS avec inscription Chevelle à l’arrière complètent la finition extérieure. Les roues Chevrolet SS de 15 pouces sont chaussées de pneus à taille échelonnée. Le moteur V8 de 396 ci d’époque est équipé d’un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte manuelle Muncie M20 à 4 vitesses avec levier au plancher et un sélecteur Hurst doté d’une boule blanche imposante. Le différentiel arrière KK estampillé 12-bolt haute performance intègre des rapports de 4,10 et un Posi pour une transmission aux roues arrière. La direction alterne entre jeu lâche et serré lors des essais et les freins avant à disques ainsi que les freins arrière à tambours sont assistés. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant comme à l’arrière avec un système de quatre bras à l’arrière. La suspension comprend également une barre antiroulis. L’intérieur dispose d’une banquette recouverte de tissu noir et de sièges avant baquets munis de housses récentes. Les panneaux de porte sont en vinyle grainé noir et le tapis de sol est une boucle noire lisse. Le ciel de toit noir est en bon état tandis que le tableau de bord abrite une radio AM/FM sous la console A/C d’origine. Le volant est décalé de 90 degrés par rapport à sa position normale. La climatisation d’usine a été supprimée mais un système moderne assure le confort thermique. Le coffre est vide propre et présente une finition écaillée sur peinture gris anthracite. Le dessous de caisse expose une double échappement passant par des silencieux style d’origine avec embouts chromés. Plusieurs fonctions électriques sont inopérantes incluant l’éclairage arrière droit, les feux de recul, les feux de freinage et la lampe témoin du système de freinage reste allumée sur le tableau de bord. Le ventilateur du chauffage est hors service ainsi que le dégivrage arrière et l’horloge. L’odomètre indique 16 237 miles bien que le kilométrage exact soit inconnu. Le véhicule possède des papiers en règle et a été assemblé à Atlanta dans la plante A avec le numéro séquentiel 341459 et le numéro de carrosserie ATL237486.