Chevrolet Master 1938

Ce 1938 Chevrolet Master, revêtu d’une vernis Butternut Yellow spectaculaire, présente un style du temps de la Grande Dépression revisité avec une touche d’originalité grâce à des modifications telles que la suppression de manettes de portes et un réservoir d’essence intégré. Les roues en acier de 15 pouces colorées, accompagnées de pneus de 195/60R15 pour les directions et de 225/70R15 pour l’arrière, accrochent solidement chaque coin du véhicule. La montée de la vitre à double bout et le déplacement des clignotants sous les projecteurs donnent au deux-portes un profil plus propre, tandis que la double échappement avec les silencieux FlowMaster ajoute un son guttural qui s’harmonise avec son apparence modifiée. La banquette en cuir brun recouvre le siège et l’habitacle, avec des panneaux de portes et un toit en vinyle correspondant. Le viseur de vitesses monté sur colonne opère la boîte automatique à trois rapports, tandis qu’un volant télescopique ajoute des confort. Une radio AM/FM permet de rester connecté, bien que le changer de CD reste inutilisable. Le volant télescopique fournit la commande électronique, tandis que les instruments de bord fabriqués dans les années 1950 maintiennent l’esthétique d’origine du tableau de bord. Un moteur V8 de 350 cubes avec numéros de fonderie 5.7L GM actionne ce Chevrolet via une boîte automatique à trois vitesses TH350. Une carburateur à 4 barils Holley se trouve sur un pont d’alimentation Edelbrock, qui fournit l’ingénierie à huit cylindres qui a été ramenée à l’exploitation fiables récemment. En avant, des bras de suspension indépendants et des ressorts en spirale remplacent l’ancien système avec une configuration Mustang II-style comportant une direction à raccourcis et à palette, tandis que le train arrière conserve l’arbre de transmission rigide avec des ressorts à feuilles. Les freins à puissance et l’échappement double achevnent le package mécanique. HIGHLIGHTS : Moteur V8 de 350 CI | Transmission TH350 3-vitesse automatique | Carburateur à 4 barils Holley | Pont d’alimentation Edelbrock | Suspension indépendante avant (configuration Mustang II-style) | Train arrière rigide avec ressorts à feuilles | Direction à raccourcis et à palette | Freins à puissance | Échappement double avec silencieux FlowMaster | Axle de 8 pouces | Vernis Butternut Yellow | Roues en acier de 15 pouces colorées | Pneus de 195/60R15 pour les directions et de 225/70R15 pour l’arrière | Manettes de portes supprimées | Réservoir d’essence intégré | Vitre à double bout | Clignotants sous les projecteurs relocalisés | Siège en cuir brun | Volant télescopique | Radio AM/FM | Instruments de bord fabriqués dans les années 1950 | Documentation de service/réception | Modifié avec des améliorations de performance et peint en Butternut Yellow spectaculaire, ce 1938 Chevrolet Master mélange un style du temps de la Grande Dépression avec une conduite moderne. Le moteur V8 et la suspension modernisés le rendent adapté à la route, tandis que les manettes de portes supprimées et les autres détails personnalisés montrnent une pensée soignée.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 43 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025