Chevrolet Master 1938

La Chevrolet Master Base de 1938 affiche un kilométrage original de 40500 miles et a été stockée depuis 1979. Le moteur 216 fonctionne avec force, douceur et sans fumée bien que son historique de révision soit inconnu. L’électricité a été convertie en 12 volts avec un nouveau démarreur installé. Un nouveau carburateur et une nouvelle pompe à essence ont été montés sur le bloc. La radiateur Champion en aluminium neuf complète l’installation thermique. Le système de freinage comprend un nouveau maître-cylindre, des étriers de roue neufs ainsi que toutes les durites souples et la quincaillerie associées. Les pneus larges à flancs blancs sont montés sur des jantes personnalisées par Wheel Smith. L’intérieur présente une moquette neuve tandis que le siège a été récemment rembourré. Le reste de l’upholsterie conserve son état d’origine. Un système audio Bluetooth discret utilise le haut-parleur original et un second haut-parleur Vintage Edison avec port de charge USB intégré. Les vitres latérales ont été remplacées par des pièces neuves. Tous les instruments et jauges fonctionnent correctement à l’exception du témoin de batterie contourné suite à la conversion électrique. Le véhicule est équipé d’un clignotant, d’une horloge quartz fonctionnelle et d’un interrupteur de coupure de batterie.