Chevrolet Master Deluxe 1939

Ce Chevrolet Master Deluxe de 1939 est une berline à carrosserie entièrement en acier. Le moteur V8 de 454 ci est alimenté par un carburateur 4 corps et utilise un allumage électronique HEI. La transmission est une boîte automatique TH2004R 4 vitesses avec surmultipliée. Le véhicule est propulsé par les roues arrière. Le train avant a été remplacé par un sous-châssis complet Heidts avec direction assistée à crémaillère. Les freins avant sont à disques et assistés. Le différentiel arrière n’est pas spécifié. La carrosserie est peinte en orange avec une finition laque ancienne craquelée, présentant un aspect rat rod. Le véhicule dispose de portes arrière à ouverture suicide et de marchepieds en bois massif. Le coffre arrière a été lissé et est équipé d’un mécanisme d’ouverture électrique. L’intérieur est garni d’un vinyle bicolore personnalisé. Le tableau de bord est équipé de compteurs AutoMeter. Le volant est en bois. Le levier de vitesse est un modèle B&M à cliquet. Des ceintures de sécurité avant et arrière ont été ajoutées. L’échappement est double. Le radiateur est en aluminium. L’alternateur est chromé. Le capot est isolé. Les pneus ont une bonne bande de roulement mais sont vieillissants, avec des dates de fabrication de 2013 et avant 2000. Le compteur de vitesse, le compte-tours, le jauge de pression d’huile, le jauge de température, le jauge de carburant, les essuie-glaces, les vitres, le klaxon, les phares, les feux arrière, les feux de recul et les clignotants fonctionnent. Le compteur kilométrique indique 643 miles. Le compteur kilométrique totalisateur fonctionne. Les feux de freinage ne fonctionnent pas. Le chauffage ne fonctionne pas. La climatisation ne fonctionne pas. Le frein à main ne fonctionne pas. La radio n’a pas d’alimentation. Les clés d’allumage et de porte sont présentes. La clé de coffre n’est pas applicable. Le véhicule démarre et roule. Le titre est en règle. Plus d’informations sur demande.