Chevrolet Master Eagle 1933

Ce coupé rouge possède une carrosserie en acier d’origine GM fabriquée par Fisher. Le moteur est un GM Performance 350 chevaux avec des culasses en aluminium angle plug et une admission en aluminium Bowtie. La transmission est une boîte automatique 700R4 avec surmultipliée. La direction est assistée et utilise un système Power Rack-N-Pinion. Le freinage est assuré par des disques assistés aux quatre roues. L’intérieur est entièrement en cuir avec un ciel de toit et des garnitures de coffre. Le tableau de bord est en aluminium billetté avec des jauges VDO. Le volant est en banjo et réglable en inclinaison. La climatisation est un système Vintage avec des bouches d’aération en aluminium billetté. Les jantes sont des Coker Smoothie montées avec des pneus BF Goodrich Wide White Wall. Les collecteurs d’échappement sont en céramique avec des embouts Mags. Le réservoir de carburant est fabriqué par TANKS Inc. Un interrupteur d’arrêt MOROSO est installé. Le feu stop central est en forme de Bowtie. Les rétroviseurs et les pédales sont en aluminium billetté. La peinture est une base de vernis PPG. Le kilométrage affiché est de 5 113 miles. Plus d’informations sur demande.