Chevrolet Monte Carlo 1970

Ce cabriolet Monte Carlo de 1970, peint en turquoise brumeux, est une construction personnalisée utilisant un Chevelle cabriolet de 1970 comme véhicule donneur. Le châssis est renforcé et caissonné comme celui d’un cabriolet GM A body. La fonctionnalité cabriolet est listée dans le manuel du propriétaire et la brochure publicitaire du Monte Carlo 1970. Le moteur est un 350 cubic inches d’origine (matching numbers) de 300 chevaux équipé d’un carburateur 4 corps d’origine. La transmission est une boîte automatique Turbo 350 (matching numbers). Le différentiel arrière est un 12 bolt (matching numbers) avec différentiel à glissement limité (Posi) et des rapports de 3.08. Les essieux arrière ont été remplacés par des modèles en acier trempé Yukon. La climatisation d’origine est présente. L’éclairage utilise des fibres optiques. Des pare-chocs avant et arrière avec garde-boue sont installés. La voiture est équipée d’une radio AM et d’un lecteur 8 pistes d’origine. Des supports de ceinture de sécurité pour la console et des harnais d’épaule pour les places arrière sont présents. Des jupes d’aile avant sont montées. Les rétroviseurs sportifs et le volant sportif sont d’origine. L’intérieur comprend des sièges baquets, un levier de vitesses au plancher, des porte-gobelets et des pare-soleil avec miroirs. Un compresseur pour amortisseurs à air de nivellement (G67) est installé. Le toit cabriolet est électrique avec vitre arrière. Une housse de toit est fournie. Un bouton de ouverture automatique du coffre est situé dans la boîte à gants. La colonne de direction est réglable en inclinaison. Les vitres, les verrouillages de portes et l’ouverture du coffre sont électriques. La direction assistée et les freins assistés sont présents. Les freins avant sont à disques. La voiture roule sur des jantes Chevy Rally de 15 x 7 pouces avec des pneus à liseré blanc double. Une roue de secours assortie est dans le coffre. L’échappement est double. Le tableau de bord inclut le système de surveillance des lampes U46 et un tachymètre avec jauges U14. Le titre indique le kilométrage réel. La voiture possède un rapport d’évaluation de 2012, le manuel du propriétaire, la brochure des caractéristiques, la brochure des spécifications du Monte Carlo 1970, un article de journal de 2012, des prix de concours automobile et de nombreuses factures d’entretien. Des tapis de sol et les jupes d’aile avant avec leur matériel de montage sont inclus. La console supérieure avec porte-gobelets est présente. Le véhicule a moins de 55 500 miles d’origine. Des pneus à liseré blanc double de style d’origine ont été installés en janvier 2025. La voiture a été conduite moins de 100 miles depuis l’installation des nouveaux pneus. Plus d’informations sur demande.