Chevrolet Monte Carlo 1971

Le moteur V8 454 et la boîte automatique TH400 portent des numéros concordants. La transmission est une boîte automatique à trois rapports. Le véhicule possède un différentiel GM 12 bolt avec train arrière à essieu rigide. Les freins avant sont assistés et à disques. La direction est assistée avec colonne réglable en inclinaison. L’échappement est double avec silencieux MagnaFlow. Le châssis intègre des bras de traction tubulaires. La carrosserie coupé arbore une peinture jaune tournesol. Un toit vinyle noir équipe la toiture. Les jantes Rally sont montées sur des pneus BFG Radial T/A. L’intérieur est entièrement noir. Des photos de restauration et une partie de la fiche d’assemblage originale accompagnent le véhicule. Le compteur indique 32924 miles parcourus.