Chevrolet Monte Carlo 1972

Le Chevrolet Monte Carlo de 1972 est un coupé hardtop à carrosserie deux portes peint en bleu métallisé moyen avec toit noir. Le moteur V8 de 400 pouces cubes a été reconstruit et équilibré, équipé d’un carburateur Holley double pumper 650 cfm monocorps, d’une culasse chromée, d’un couvercle de filtre à air chromé et d’un collecteur d’admission peint en orange. La transmission automatique TH350 a été reconstruite et est couverte par une garantie à vie. Le différentiel arrière 10-bolts possède un rapport de démultiplication de 3,45 pour une propulsion arrière. Les freins avant sont à disques assistés et les freins arrière à tambours assistés. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants tandis que la suspension arrière repose sur un système quatre bras avec ressorts hélicoïdaux. La carrosserie présente des panneaux d’acier solides et droits avec des interstices corrects, mais une peinture appliquée dans les années 1980 nécessitant polissage et lustrage. Des bulles de rouille sévères apparaissent sous presque toute la surface du toit vinyle, ainsi qu’une forte rouille superficielle au bas des portes intérieures. Les garnitures chromées conservent leur brillance, le pare-chocs arrière s’aligne avec les ailes arrière pour loger les feux arrière et la calandre style nid d’abeille abrite des phares uniques. Les roues Rally de 15 pouces sont montées sur pneus à lettres blaises relevées datant de la quarante-cinquième semaine de 2022. L’intérieur arbore une banquette avant divisée et un siège arrière en vinyle noir imitation cuir avec motif tuck and roll embossé. Les panneaux de porte présentent des motifs boutonnés, des poignées propres, des poignées d’ouverture et des accoudoirs. Le tableau de bord intègre une applique en noyer burlé avec boutons, cadrans et leviers présents. Un autoradio AM/FM/Cassette après-remplacement occupe l’emplacement d’origine au-dessus duquel glissent les commandes du chauffage et de la climatisation qui souffle de l’air chaud. Le ciel de toit est noir rembourré sans marques et le tapis en vinyle noir est légèrement décoloré. Le compartiment moteur présente une poussière et un fini patiné, tandis que le système d’échappement comprend des collecteurs alimentant un double échappement avec silencieux Turbo présentant une rouille superficielle. Le châssis est sain et propre avec un mélange léger de rouille superficielle, de revêtement sous-carrosserie d’usine et de poussière routière. Les numéros concordants indiquent l’assemblage à Baltimore dans le Maryland pour la série 546903. Le véhicule affiche une kilométrage de 129 253 miles.