Chevrolet Monte Carlo 1984

Le Chevrolet Monte Carlo de 1984 présente une carrosserie rouge vif et dispose d’un titre en règle. Le moteur est équipé d’une culasse 350 Turbo avec un kit de passage, associé à un convertisseur neuf de haute performance calé à 3400 tr/min. L’admission comprend un collecteur Strip Dominator et un carburateur Brawler de 750 cfm. La distribution repose sur une chaîne de distribution neuve et un distributeur MSD. Le système d’échappement utilise des collecteurs Doug’s reliés à un échappement en acier inoxydable. La lubrification est assurée par une pompe à huile neuve et un carter d’huile neuf. Le démarreur Powermaster XS Torque Compact Mini, le volant moteur et la couverture de chaîne de distribution sont également neufs. Un kit de poulies serpentine avec alternateur et courroies neufs complète l’équipement, ainsi que deux ventilateurs doubles pour le refroidissement. La direction assistée est neuve. La transmission automatique TH350 a été remplacée par une unité neuve dotée d’un kit de passage. Le différentiel arrière est neuf avec des engrenages 410 et un système Posi. Les freins avant et arrière sont neufs, accompagnés d’un nouveau servofrein. L’intérieur comprend de nouveaux planchers traités contre la chaleur et le bruit, ainsi qu’une nouvelle moquette. La voiture a bénéficié d’un réglage Power Band.