Chevrolet Monte carlo 1987

Le Chevrolet Monte Carlo de 1987 est un modèle G-body dont la carrosserie arbore une peinture verte Dodge avec un capot et un coffre peints en noir mat, remplaçant l’ancienne livrée blanche à rayures rouges. Le moteur a été remplacé par un LT1 issu d’une Corvette ou d’un Camaro, affichant environ 30 000 miles au compteur et ayant récemment fait l’objet d’une révision complète après son extraction du véhicule. L’alimentation est assurée par un carburateur Edelbrock AVS tandis que le système d’allumage utilise un distributeur HEI. La transmission passe par une boîte manuelle équipée d’un levier de vitesses custom KILDUFF à cliquet, orné de knuckles en laiton doré et d’une poignée cannelée, ce qui a nécessité la découpe de la banquette pour permettre son installation. L’habitacle dispose d’une moquette neuve recouverte sur le plancher d’un revêtement dyno mat, tandis que les ceintures de sécurité ont été remplacées par des modèles rouges type course automobile. La sonorité est fournie par un système audio Alpine BT avec connexion Bluetooth qualifié de cohérent avec l’époque et une échappement composé de collecteurs longs débouchant dans des silencieux Flowmaster 40 positionnés avant le différentiel arrière. Le véhicule est protégé par une alarme Compustar intégrée au GPS et les vitres bénéficient d’une teinte sombre à 5 %. Les pneus sont neufs et l’ensemble du train roulant repose sur un châssis qui n’a jamais été soumis aux épreuves de la course ni à des abus.

1987 Chevrolet Monte Carlo
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