Chevrolet Nomad 1955

Le Chevrolet Nomad de 1955 est un restomod ayant bénéficié d’une restauration frame-off. La carrosserie arbore une peinture bicolore Neptune green et India Ivory avec des vitres teintées. Le moteur GM Performance de 350 pouces cubes développe 357 chevaux et est équipé d’un carburateur Holley à quatre corps, d’une culasse en aluminium Bowtie, de couvre-culasses et d’un filtre à air en aluminium ajouré. L’échappement dual avec pipe en X Magnaflow en acier inoxydable se termine par des embouts chromés. La transmission est une boîte automatique 700R4 Stage 2 surmultipliée Monster. Le train roulant utilise une suspension Ridetech StreetGRIP complète avec bras de contrôle tubulaires et amortisseurs à ressorts hélicoïdaux. Les freins sont assistés à disques Wilwood aux quatre roues. La direction est assistée améliorée avec colonne réglable Flaming River. L’intérieur présente une banquette assortie à la peinture extérieure. Le tableau de bord Dakota VTX inclut des pédales en aluminium et une radio Audiousounds. La climatisation Vintage Air assure le confort thermique. Un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique gère la température du moteur. Les roues Billet Specialties mesurent 18 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière, montées sur des pneus respectifs de dimensions 225/45R18 et 275/40R20. Le plancher est en primer oxydé.

1955 Chevrolet Nomad Wagon Turquoise / Turquoise
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