Chevrolet Nova 1962

Le Chevrolet Nova de 1962 est un coupé propulsé par un moteur V8 big block de 453 pouces cubes suralimenté. La carrosserie arbore une finition noire brillante avec des chromes sur la calandre, les pare-chocs, les entourages de phares et les badges Chevrolet. Un imposant échappement de performance sort sous l’arrière du véhicule. Le capot est traversé par un gros collecteur d’admission poli orienté vers l’avant. La voiture roule sur des jantes en aluminium Center Line polies avec une configuration étagée, montées avec des pneus avant étroits et des pneus Mickey Thompson Sportsman Pro à l’arrière. Un système de wheelie bars à double roue avec supports type coil-over est installé à l’arrière. L’intérieur comprend deux sièges baquets noirs et bleu vif équipés de harnais de course bleus. Le tableau de bord intègre un compteur numérique personnalisé affichant la vitesse, le régime, le niveau de carburant, la tension et le kilométrage, avec un grand compte-tours analogique à voyant de passage de rapport monté au-dessus du tableau de bord. Un volant GT trois branches complète l’habitacle. La transmission est gérée par un levier Cheetah SCS situé entre les sièges. Une cage de sécurité traverse la cabine et l’arrière. Le système carburant utilise une grande cellule après-vente dans le coffre avec des raccords AN, et la batterie est positionnée à l’arrière. Le moteur a parcouru 1200 miles.