Chevrolet Nova 1966

Le Chevrolet Nova de 1966 est un coupé peint en gris avec une garniture intérieure noire. Le véhicule est propulsé par un moteur LS de 6,0 litres associé à une boîte automatique 4L60E. La transmission du couple s’effectue vers les roues arrière. L’admission d’air froid personnalisée et les collecteurs d’échappement longs tubes sont installés sous le capot. Le système d’échappement personnalisé de 2,75 pouces comprend des brides V-band et des silencieux Flowmaster avec des sorties rectangulaires polies situées devant les roues arrière. Un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques et un réservoir de surpression en aluminium billetté assurent le refroidissement. Les charnières du capot sont en aluminium billetté par Eddie Motorsports, assistées par des vérins à gaz. Des ailes avant intérieures en tôle d’acier personnalisées ont été installées. Le freinage est assuré par un maître-cylindre Wilwood et une valve de proportionnement ajustable commandant des disques aux quatre roues avec rotors percés et rainurés. La suspension tubulaire complète à l’avant et à l’arrière utilise des amortisseurs réglables Ridetech sur ressorts hélicoïdaux. Le différentiel arrière est un Ford 9 pouces logé dans des logements de roue arrière mini-tubés. Les roues American Racing Torq Thrust II polies mesurent 18 pouces à l’avant avec des pneus 235/40ZR18 et 20 pouces à l’arrière avec des pneus 275/35ZR20. Les pare-chocs chromés et les garnitures brillantes sont présents. Les sièges d’origine ont été recouverts de nouveau vinyle noir. La moquette noire est installée au sol. Le volant billetté à trois branches est gainé de cuir. La colonne de direction réglable comprend des commandes en aluminium billetté. Le tableau de bord intègre une instrumentation Dakota Digital. La radio AM d’origine reste en place. Les vitres s’ouvrent manuellement par manivelle. Les commandes HVAC d’origine sont présentes dans le tableau de bord mais ne sont pas connectées. Aucun système de chauffage ou de climatisation n’est actuellement installé. Le compteur indique 1 180 miles parcourus.