Chevrolet Nova 1967

Ce véhicule 1967 Chevrolet Nova est le résultat d’une restauration en ossature (frame-off) qui allie le style classique des muscle cars à des améliorations de performance modernes. La carrosserie noire et l’intérieur noir lui donnent une présence élégante et agressive, parfaitement adaptée aux proportions compactes et musclées du Nova. La peinture est impeccable avec un brillant profond, tandis que les lignes de la carrosserie sont complétées par des améliorations modernes au niveau de la tenue de route et de la suspension. Sous le capot se trouve un puissant moteur V8 de 355 cubic inches (ci), estimé à 400 chevaux, équipé de culasses en aluminium, d’un carburateur Demon, de collecteurs d’échappement Hooker et d’un système d’échappement neuf. La transmission est une boîte manuelle 4 vitesses avec un cardan en aluminium. Le véhicule a été doté de composants modernes pour améliorer la conduisabilité et le comportement routier, notamment une direction assistée à colonne de direction à engrenages (rack and pinion), une suspension avant à ressorts hélicoïdaux (coilover) et des freins à disques avant et arrière. La suspension arrière pneumatique permet d’ajuster la tenue de route tout en maintenant le confort de conduite. L’intérieur du Nova a été entièrement refait avec un intérieur noir moderne, simple et fidèle aux racines de muscle car des années 60. Un volant à colonne inclinable ajoute du confort et de l’ajustabilité, tandis que la cabine conserve le look classique attendu d’un Chevrolet des années 60. Le véhicule est équipé d’un réservoir de carburant neuf et de nombreux composants rafraîchis tout au long de sa restauration. Avec sa restauration en ossature (frame-off), son puissant moteur V8, sa transmission manuelle et ses améliorations modernes de la suspension, ce 1967 Nova représente un équilibre parfait entre le muscle américain classique et une conduisabilité moderne. Ce véhicule est doté d’un numéro de série original (VIN) : 116377W203564. Il affiche 348 miles au compteur. Le train de roulement est à propulsion arrière (RWD). Plus d’informations sur demande.