Chevrolet Nova 1967

Le châssis sur mesure de la Schwartz Performance supporte une carrosserie deux portes peinte en gris avec un fini de qualité exposition. La fabrication métallique personnalisée a nécessité d’innombrables heures, incluant des pare-chocs avant et arrière ainsi qu’un ensemble de calandre réalisés sur commande. Le système de graissage à carter sec du moteur LS7 s’appuie sur une chaîne de distribution Billet Specialties Tru-Trac. La transmission Tremec à six vitesses est couplée au bloc moteur neuf en échange standard. L’échappement en acier inoxydable a été fabriqué à la main. Le tableau de bord modulaire amovible intègre des commandes d’allumage tactiles électriques. Un système audio Pioneer personnalisé et une caméra de recul sont installés dans l’habitacle noir entièrement cousu à la main. Les vitres électriques fonctionnent sur les portes. La voiture roule avec 2 500 miles au compteur. Elle est équipée de jantes HRE Performance de 18 pouces montées avec des pneus Toyo Proxes, mesurant 275 millimètres à l’avant et 335 millimètres à l’arrière. L’alignement et le réglage ont été effectués professionnellement par Schwartz Performance. Le véhicule est vendu tel quel sans garantie.