Chevrolet Nova 1968

Le moteur Big Block de 505 pouces cubes présente un taux de compression de 9,5 pour une compatibilité avec l’essence standard. Les têtes Canfield race et le carburateur Avonti équipent cette unité. Un radiateur fin est installé pour le refroidissement. La transmission fonctionne avec un convertisseur de couple de 8 pouces à un décrochage de 4500 tr/min. Le différentiel à douze pales arrière intègre des engrenages 4,88 et comprend l’engrenage de rechange.

1968 Chevrolet Nova Coupe Black
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