Chevrolet Nova 1970

Le Chevrolet Nova SS de 1970 est un coupé restauré hors cadre avec des numéros concordants pour le moteur, la transmission et l’essieu arrière. La carrosserie peinte en rouge cranberry arbore des ailerons d’aile avant, des grilles de radiateur latérales, des emblèmes 396, une calandre SS et un panneau arrière SS. Le capot est équipé de persiennes chromées et les pare-chocs ont été recromés. Les vitres ont été remplacées ainsi que les joints d’étanchéité. Le moteur L-78 de 396 pouces cubes développe 375 chevaux avec un taux de compression de 11:1. Il possède des culasses à ports carrés, un carburateur et une collecteur d’admission d’origine. Les composants internes sont renforcés. Le démarreur, le booster de frein, l’alternateur et la pompe à eau portent les numéros d’origine. Les collecteurs d’échappement en fonte ont des numéros de fonderie corrects. Le dessous du moteur est peint en orange vif Chevrolet. La transmission Muncie M20 large rapport à 4 vitesses manuelle est reliée au différentiel à glissement limité de 12 boulons avec un rapport de pont de 3,55. La direction assistée et les freins assistés sont présents. Les disques avant et les tambours arrière assurent le freinage. Le système de suspension avant a reçu des ressorts et des amortisseurs neufs tandis que l’essieu arrière à ressorts à lames a des amortisseurs frais. L’échappement a été remplacé du collecteur jusqu’au silencieux transversal. L’intérieur noir comprend une banquette avant en vinyle, un dossier de siège arrière et des ceintures de sécurité. Le tableau de bord n’est pas fissuré et le ciel de toit est tendu. Les panneaux de porte semblent d’origine ainsi que la climatisation et la radio AM-FM. Le volant SS a été restauré et le levier de vitesses Hurst pour 4 vitesses est installé. La moquette a été remplacée et les planchers sont solides sans rouille avec une finition peinture à projections. Le véhicule roule sur des jantes en acier de couleur carrosserie avec des enjoliveurs plats. Les pneus Firestone Wide Oval reproduction sont montés. Le coffre contient un pneu de secours complet, un cric et des autocollants de reproduction. L’intérieur du capot est peint en noir satin avec isolation. Le dessous du couvercle de coffre et les cadres peints en rouge cranberry. La carrosserie comprend une feuille de fabrication d’origine et un rapport d’expédition NCRS. Le kilométrage affiché est de 87 157 miles.