Chevrolet Nova 1970

Ce véhicule est équipé d’un moteur Stroker de 383 cid. Il dispose d’une boîte automatique TH400, de direction assistée et de freins assistés. Les quatre roues sont équipées de freins à disques. Les jantes mesurent 15 pouces et sont du type Rally avec bagues décoratives et enjoliveurs centraux. Le pont arrière est un GM 12 bolts avec différentiel à glissement limité et une rapport de 3,73. L’ensemble moteur comprend un pipe d’admission en aluminium Edelbrock, un carburateur Holley 600cfm, un allumeur MSD avec bobine externe, une pompe à essence mécanique et l’allumage d’origine. Le système de refroidissement est composé d’un radiateur en aluminium et d’une pompe à air électrique. L’extérieur est peint en turquoise avec des pare-chocs avant et arrière chromés et des bandes noires. L’échappement est double avec un collecteur X-pipe et des tuyaux d’échappement chromés. L’intérieur est en vinyle noir, avec une banquette avant et une banquette arrière. La moquette est noire ainsi que les panneaux de porte et le ciel de toit. Le tableau de bord est également noir et comprend un tacomètre monté au volant et des instruments d’origine. L’équipement intérieur inclut un levier de vitesses B&M, une radio après-vente et des haut-parleurs dans la planche de chargement arrière. Le véhicule dispose également de collecteurs d’échappement en acier inoxydable à longues tubes, d’un carter de boîte de vitesses TCI Automotive et d’une couverture du différentiel arrière Moser. Les pneus sont des Firestone Wide Oval.

Annonce du 22/05/2026 | Provenance : PA, États-Unis. Budget estimatif rendu France : 59 000 € TTC, prix vendeur américain, transport, taxes et prestations Good Timers compris (calculé au taux du jour et sous réserve de disponibilité). Délai moyen observé : environ 7 semaines.

Avec Good Timers, vous achetez aux États-Unis en direct et en toute transparence, accompagné par un mandataire français spécialisé en importation automobile à chaque étape. Documents d’achat américains établis directement à votre nom.

Nous coordonnons pour vous les étapes clés du projet : inspection indépendante si souhaitée, assistance à la négociation lorsque nécessaire, transport terrestre et maritime, formalités douanières, accompagnement administratif et procédure d’immatriculation française (hors chevaux fiscaux).
Véhicules de plus de 30 ans éligibles au statut “Collection”, exonérés du malus écologique. Modalités d’immatriculation à confirmer dossier par dossier.

18 ans d’expérience dans l’univers des véhicules américains et de collection. Avis clients Google ★ 4,9/5