















































Chevrolet Nova 1970
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Kilométrage232 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)LS3 V8
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Référence#28266743
Le 1970 Chevrolet Nova Restomod présente ici est un exemple remarquable de rétrofit complète avec une restauration de châssis entière. Ce véhicule est fini en une magnifique peinture noire brillante avec le Package SS et des roues de 18 pouces de la marque 3030 Autosport. Le moteur GM LS3 de 6,2 litres V8 avec injection électronique et échappements en acier inoxydable est installé sous le capot. La puissance est transmise à l’essieu arrière via une transmission automatique 4 vitesses 4L80E et un essieu arrière 12 Bolt équipé de freins à disque Baer à quatre roues et d’un rapport de transmission de 3,73:1. D’autres caractéristiques comprennent l’air conditionné rétro, un réservoir de carburant neuf, des échappements en acier inoxydable Pypes, des freins à disques Baer sur les quatre roues, un radiateur en aluminium et une échappement double en acier inoxydable Pypes. L’intérieur présente un intérieur neuf au style d’origine avec des sièges de devant de couleur noire en cuir vinyle, des sièges arrière de banquette et du tapis en couleur noir. Le tableau de bord est équipé de compteurs numériques Dakota et d’une radio Bluetooth..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Michigan. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 144 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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