Chevrolet Nova 1971
84 000 €
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Kilométragen/a
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Transmission200R Overd
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Moteur (l)38
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Référence#29681063
Le véhicule en question est un 1971 Chevrolet Nova Resto-Mod équipé d’un moteur V8 LS3, doté d’une caméra de performance et d’une puissance spectaculaire. L’extérieur est fini dans une couleur Battleship Grey sombre, agressive et à la silhouette unique, mini-tubé pour une posture parfaite et un espace pour les pneus, équipé de roues personnalisées Weld Wheels pour un style de voiture de musculation classique modernisé. Les feux arrière LED Digi-Tail et les feux de route à luminescence à haute intensité HID offrent une visibilité et un design nettoyés. La transmission est un Automatic Overdrive 200R4, construit pour fournir de la puissance et un confort de route, les rapports de vitesse de 4.11 assurent des lancements rapides et un accélération courte. Le sous-chassis est équipé d’une suspension à ressorts coilover pour des maniement, des directions assistées et des freins à disques Wilwood 4-Wheel à double commande pour le contrôle et la sécurité pleine. L’intérieur et la technologie sont équipés de sièges de course personnalisés pour la confort, d’un tableau de bord Dakota Digital moderne, propres et précis, d’un système audio Bluetooth personnalisé avec des haut-parleurs Alpine, un amplificateur arrière et une boîte de basses, ainsi que de chauffage (sans climatisation actuelle).. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 84 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 10/10/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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