Chevrolet Nova 1972

Le 1972 Chevrolet Nova Sedan présente une carrosserie en acier droit peinte en gris anthracite avec des bandes fantômes plus sombres et larges sur le capot. Le pare-chocs avant est en fibre de verre neuve tandis que l’aile avant gauche a été remplacée par un élément non rouillé. La calandre à grille egg crate chromée et noire arbore des phares uniques de chaque côté, complétée par une fine garniture chromée autour des feux de position. Le capot d’induction en acier est ajouté au-dessus du compartiment moteur. Les jantes Chevrolet Rally de 14 pouces sont montées aux quatre coins. La carrosserie arrière comprend un panneau roulant arrondi avec pare-chocs enveloppant et les inscriptions 406 sur les côtés du corps. Le moteur V8 de 406 ci est traité pour un nettoyage cosmétique, peint en orange avec des caches de culasse mat noir portant le logo Chevrolet. Il utilise un collecteur d’admission Edelbrock Torker et un carburateur unique à quatre corps. L’échappement évacue les gaz via des collecteurs vers un système double avec silencieux Flowmaster. Le faisceau électrique a été installé par Vision Motorworks. La transmission est une boîte automatique TH350 contrôlée par un levier ratchet B&M avec poignée en T. Le différentiel arrière 10-bolt possède un rapport de pont Posi-trac de 3,73. L’intérieur comprend des sièges baquets avant à dossier haut avec garnitures lisses en vinyle noir et inserts en tissu broadcloth gris clair à motif cloué. La banquette arrière est une banquette complète en vinyle noir légèrement usée. Les panneaux de porte sont en vinyle noir avec nervures horizontales, leviers chromés et manivelles, ainsi qu’une bande d’applique horizontale. Le tableau de bord conserve sa configuration originale GM mais intègre un groupe instrument plus récent avec applique en bois. Un stéréo AM/FM/Cassette est situé à droite du conducteur, accompagné de jauges après-vente pour la température de l’eau, la pression d’huile et les volts suspendues sous le tableau de bord. Le ciel de toit est tendu et bien ajusté. Le plancher et les bas de caisse sont solides. La structure sous-jacente est saine avec une peinture en acier noir montrant principalement du patina et une légère rouille superficielle. Les freins à tambours sont présents sur toutes les roues. L’essieu arrière utilise des ressorts à lames et des barres de traction. Les vitres teintées ont une teinte violet foncé. Le kilométrage affiché est de 44,495 miles.