Chevrolet Other 1934

Le moteur ZZ4 de 355 chevaux avec injection électronique et finition polie est couplé à une boîte automatique 700R4. Les collecteurs d’échappement HPC, le radiateur Griffin, le ventilateur électrique, le réservoir de surpression en acier inoxydable, l’alternateur chromé, le compresseur, les câbles Lokar et les durites tressées en acier inoxydable sont installés. Le système de courroie serpentine est poli. Les roues spécialisées en billette portent des pneus 225/45ZR17 à l’avant et 255/45ZR20 à l’arrière. L’essieu arrière Currie dispose de amortisseurs hélicoïdaux chromés ajustables avec suspension indépendante réglable en hauteur. Les freins à disque assistés sont présents aux quatre roues avec des durites tressées. Le système d’échappement Flowmaster est installé. L’intérieur arbore une garniture mauve en tweed et cuir sculpté. Le tableau de bord et les moulures de vitres sont recouverts de cuir. Les jauges Dakota Digital sont installées. La colonne de direction réglable Ididit en aluminium brossé comprend un volant à molettes en billette, le régulateur de vitesse et une garniture en demi-cuir Lecarra. La climatisation Vintage et le chauffage fonctionnent. Les vitres électriques sont présentes. Les poignées de porte sont en aluminium brossé. Des aérations sont intégrées au tableau de bord. Une console centrale surmontée enveloppée abrite un lecteur CD/AM/FM Sony. La pédale d’accélérateur, la plaque de frein et le rétroviseur central sont en aluminium brossé en billette. Le levier de frein à main Lokar est installé. Les seuils de porte sont en aluminium brossé.