Chevrolet Pickup 1954

Le moteur V8 427 pouces cubes L36 développe une puissance de 390 chevaux et est équipé d’un carburateur à quatre corps, de collecteurs d’échappement et de culasses à ailettes Mickey Thompson. La transmission manuelle Muncie à quatre vitesses transmet la force aux roues arrière via un différentiel standard. Le système de suspension avant indépendant de style Corvette et les ressorts pneumatiques sur les quatre coins permettent un réglage de hauteur visible dans la console centrale. Les freins à disques ventilés assurent le ralentissement sur l’ensemble des roues. La carrosserie peinte en noir brillant présente une cabine réduite, des phares intégrés au tableau de bord et des marchepieds modifiés avec des découpes pour les gaz d’échappement. L’intérieur comprend deux sièges baquets en cuir noir, un volant Grant à trois branches et une colonne de direction inclinable. Le tableau de bord Dakota Digital affiche la vitesse mais le compteur kilométrique est inopérant. Une console centrale abrite le système audio Sony, les jauges de suspension pneumatique et l’habitacle du levier Hurst surmonté d’un pommeau crâne. Un couvercle tonneau recouvre la benne arrière tapissée de moquette complète. Le réservoir de carburant est installé sous la benne avec un bouchon ajusté. Les roues Ridler de 20 pouces sont montées avec des pneus performance à écartement variable. Des lignes tressées en acier inoxydable desservent le système de direction assistée. Un radiateur en aluminium brossé et des fils de bougies soigneusement disposés complètent la présentation mécanique. Les papiers d’origine du modèle incluent un manuel propriétaire Chevrolet. Le véhicule est vendu avec les justificatifs de construction et une carte grise de l’Ohio traitée au nom de l’acheteur.