Chevrolet Sedan 1956

Ce véhicule est une magnifique Chevrolet 210 berline à deux portes de 1956. La carrosserie a fait l’objet d’une restauration/modification complète hors cadre. Le travail a commencé avec un corps sans rouille provenant de l’Ouest du Canada, qui conserve tous ses panneaux originaux. L’état du corps et de la peinture est évalué conservativement à 8/10 : le corps est droit et les joints sont bien alignés, sans problème de peinture. La carrosserie est peinte en noir avec une peinture monocouche en uréthane. Le train motrice comprend un moteur SBC 355 tout neuf avec une boîte manuelle à 4 vitesses Borg Warner T10. Le pont arrière d’origine est équipé d’une réduction de 3,55. La voiture est équipée de direction assistée et de freins assistés. L’intérieur en cuir beige est installé sur les cadres de sièges originaux reconstruits. Tout dans la voiture est soit neuf, soit refait : pas de pièces d’occasion ici. Le véhicule est situé à Winnipeg, Manitoba, au Canada. Le vendeur peut aider pour une livraison fluide et sans encombre aux États-Unis, et pourrait potentiellement livrer le véhicule à Minneapolis en juin. Plus d’informations sur demande.

Annonce du 18/05/2026 | Provenance : Minnesota, USA. Budget estimatif rendu France : 49 000 € TTC, prix vendeur américain, transport, taxes et prestations Good Timers compris (calculé au taux du jour et sous réserve de disponibilité). Délai moyen observé : environ 7 semaines.

Avec Good Timers, vous achetez aux États-Unis en direct et en toute transparence, accompagné par un mandataire français spécialisé en importation automobile à chaque étape. Documents d’achat américains établis directement à votre nom.

Nous coordonnons pour vous les étapes clés du projet : inspection indépendante si souhaitée, assistance à la négociation lorsque nécessaire, transport terrestre et maritime, formalités douanières, accompagnement administratif et procédure d’immatriculation française (hors chevaux fiscaux).
Véhicules de plus de 30 ans éligibles au statut “Collection”, exonérés du malus écologique. Modalités d’immatriculation à confirmer dossier par dossier.

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