Chevrolet Special Deluxe 1941

Le Chevrolet Special Deluxe de 1941 est un sedan quatre portes carrossé en noir avec des accents chromés et inox polis. La carrosserie sans rouille présente des pare-chocs d’usine corrects, un ornement de capot, un pare-soleil, des jupes d’aile arrière, un déflecteur d’air pour vitre latérale et un viseur de trafic côté conducteur. Le véhicule roule sur des pneus à flancs blancs larges montés sur des roues en acier avec enjoliveurs. La motorisation repose sur un nouveau moteur V8 GM 350 crate fonctionnant à l’essence, associé à une boîte automatique surmultipliée. Le système d’alimentation comprend une admission de style performance en aluminium et un radiateur Be Cool en aluminium. L’échappement est constitué de collecteurs personnalisés en acier inoxydable et d’un double échappement neuf. La distribution des accessoires inclut un système de poulies March avec alternateur, tandis que le circuit électrique a été modernisé vers du 12 volts avec la batterie déplacée dans le coffre. Le différentiel arrière est une unité Ford 9 inch. L’intérieur beige et tan arbore une garniture en tissu sur toute la banquette avant et arrière. Le tableau de bord présente une finition imitation bois, des jauges et horloges professionnellement restaurées, ainsi qu’un volant d’origine restauré monté sur une colonne Ididit. La climatisation Vintage avec chauffage est installée, complétée par un système audio Pioneer AM/FM/CD caché dans la boîte à gants. Les ceintures de sécurité avant et arrière sont neuves, les joints de carrosserie ont été remplacés et plus de 8400 dollars ont été investis dans l’aménagement intérieur réalisé par Paul’s Custom Interiors. La restauration frame-off a été effectuée par Abacus Racing à Norfolk en Virginie pour un coût total dépassant 75000 dollars, avec factures disponibles. Le véhicule est présenté comme démarre et roule avec une carte grise de la Virginie indiquant environ 67000 miles d’origine affichés au compteur.