Chevrolet Styleline 1950

Le moteur V8 de 350 pouces cubes est équipé d’un carburateur 4 corps, de collecteurs d’échappement chromés et de pièces décoratives en aluminium à ailettes. Le système de refroidissement comprend un grand radiateur en aluminium avec un ventilateur électrique auxiliaire et un carénage de radiateur chromé. La transmission est une boîte automatique 700R4 à surmultipliée, couplée au différentiel arrière par un levier de vitesses personnalisé avec pommeau en fibre de carbone. Le véhicule repose sur des jantes Torque Thrust de 15 pouces finition noire montées avec des pneus radiaux noirs à configuration étagée. La carrosserie jaune et bordeaux présente une finition métallique avec des pinstripes, tandis que les garnitures chromées et inox d’origine ont été restaurées. Le pare-brise est légèrement cintré et la vitrage teinté. L’intérieur arbore une banquette d’origine rembourrée de vinyle bordeaux et de tissu tweed avec piping supplémentaire. Les panneaux de porte personnalisés reprennent le motif flamme de l’extérieur, complétés par des moquettes neuves et un ciel de toit fini. Le tableau de bord d’origine est intact, abritant une radio AM d’époque et un autoradio Pioneer sous le tableau de bord avec jauges de carburant, température et pression d’huile additionnelles. La colonne de direction inclinable chromée supporte un volant en cuir bordeaux. L’équipement inclut la climatisation, des freins à disques assistés à l’avant, une direction assistée et un chauffage d’origine. Le coffre contient une roue de secours complète sous un couvercle personnalisé.