Chevrolet Vicky 1932

Ce coupé Chevrolet de 1932, surnommé vicky, présente une carrosserie plus courte qu’une berline deux portes et rappelle l’apparence d’un Ford vicky de 1934. Le corps du véhicule a été cannelé sur quatre pouces et la majeure partie des travaux de carrosserie ont été réalisés. La structure est renforcée par un châssis caissonné, exempt de rouille, avec environ 90 % du bois remplacé par de l’acier. Le toit a été comblé et perlé, tandis que les planchers de sol ont été installés. Tous les panneaux de carrosserie sont présents. La motorisation n’est pas incluse dans la vente actuelle, mais un moteur SBC ZZ4 roller d’une puissance estimée à 410 chevaux est disponible moyennant un supplément. Une boîte automatique TH400 fraîche est également proposée en option. Le châssis intègre une suspension avant avec des amortisseurs hélicoïdaux QA-1 et Corner-Killer, ainsi qu’un subframe avant équipé d’une direction à crémaillère. L’arrière repose sur un différentiel Ford 9 pouces avec une suspension à quatre bras. Les freins arrière sont à disques. L’intérieur comprend de nouveaux sièges baquets Ferro et une banquette arrière rabattable vers l’avant. Une colonne de direction inclinable neuve a été installée. Un faisceau électrique de rechange Painless est disponible. Le véhicule dispose d’un titre propre et d’une immatriculation validés en Arizona, accompagnés d’une plaque d’immatriculation originale de 1932. Quatre jantes américaines de 16 pouces neuves sont également disponibles séparément.

1932 Chevrolet vicky
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