Chevy 210 1955

Ce Chevrolet 210 de 1955 est à vendre. Le moteur est un petit bloc Chevy de 409 cubic inch avec une nouvelle pièce tournante, des pistons, un vilebrequin et des bielles. Il dispose d’un arbre à cames hydraulique à billes, de poussoirs à billes et de culbuteurs. Toutes les pièces et le travail de mécanique ont été réalisés par Clay Smith Cams. L’ensemble comprend un pipe d’admission Dart et un carburateur Holly customisé par C&J Engineering. Il est également équipé d’une pompe à essence mécanique Edelbrock, ainsi qu’un nouveau système d’allumage numérique avec un nouvel allumeur. L’échappement comprend des collecteurs d’échappement enduits et un nouveau radiateur en aluminium Frostbite certifié pour 1000 HP. Le système d’échappement complet a été réalisé par Muffler Man. La boîte automatique TH350 est entièrement reconstruite, y compris le convertisseur de couple. Elle dispose également d’un levier de vitesses mécanique Lokar. Le châssis comprend un ensemble de suspension complète CPP avec des bras de direction tubulaires supérieurs et inférieurs, de nouveaux ressorts et amortisseurs. Il est équipé de nouvelles lames de ressort arrière, de barres stabilisatrices avant et arrière, ainsi que de Cal Tracs installés. Les freins sont des disques à l’avant et à l’arrière. Le pont arrière Ford 9″ avec différentiel à glissement limité est équipé d’une boîte de vitesses 3.08. La colonne de direction et la boîte de vitesse ont été reconstruites. Les supports du moteur, de la transmission et des amortisseurs arrière ont été déplacés et soudés en place. Il dispose également de nouvelles lignes de frein en acier inoxydable, d’un nouveau maître-cylindre de frein, d’un nouveau réservoir à essence et de nouvelles jantes avec pneus. Les jantes avant sont de 17×7 et les arrière de 17×8. L’habitacle comprend un nouveau harnais électrique complet, des planchers recouverts de matériaux pour la chaleur et le son, ainsi que de nouveaux sièges baquets Pro Car customisés avec une nouvelle sellerie. L’instrumentation est neuve avec des compteurs Auto Meter et il y a un volant réplique légèrement plus petit que l’original. Ce véhicule affiche un kilométrage non spécifié.

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